InstaForex Loprais Team heads to Dakar 2026
The InstaForex Loprais Team is preparing for another battle at the Dakar Rally 2026. Led by experienced driver Aleš Loprais, who has repeatedly conquered the Sahara sands, the crew in the Red Dragon truck is set on victory. This year, the team has upgraded its mechanical beast and implemented...
The InstaForex Loprais Team is preparing for another battle at the Dakar Rally 2026. Led by experienced driver Aleš Loprais, who has repeatedly conquered the Sahara sands, the crew in the Red Dragon truck is set on victory. This year, the team has upgraded its mechanical beast and implemented strategic changes to refine performance on challenging routes. Aleš Loprais will work with David Křipal and Jiří Stross, who will help ensure precise navigation and maintain the required pace. The rally route promises to be tough and unpredictable. Competing teams include heavyweights such as Kamaz, Iveco, and MAN, promising fierce battles for every kilometre. The InstaForex Loprais Team is confident it can achieve strong results and is already showing excellent preparation at training stages. Many sandy sections, navigational challenges, and strategic decisions lie ahead that could be key to success. Aleš Loprais makes no secret that his main goal is not only to win stages but also to grab overall victory in the rally. Let’s wish the team good luck on the road to the finish!
Dakar Rally 2026
The Dakar Rally 2026 promises to be one of the most thrilling events in the marathon’s history. The strongest teams will line up at the start, ready to battle the desert and their rivals for the title. Crews will tackle dunes, rocky plateaus, and sandy stretches, testing both their vehicles and e...
The Dakar Rally 2026 promises to be one of the most thrilling events in the marathon’s history. The strongest teams will line up at the start, ready to battle the desert and their rivals for the title. Crews will tackle dunes, rocky plateaus, and sandy stretches, testing both their vehicles and endurance. Among the favourites is the InstaForex Loprais Team, which has consistently ranked among the best in recent years. Team leader Aleš Loprais grows stronger each year, demonstrating his ability to manage both machinery and strategy. Throughout the rally, he will compete against giants like Kamaz and MAN and deal with marathon stages without external support. Challenges will include navigational mistakes and technical issues, but the team’s experience and cohesion inspire confidence in a successful outcome. Strategy is not just about speed but about overcoming obstacles with minimal time loss. Aleš Loprais will treat each stage with confidence and determination because his goal is victory at Dakar 2026.
فريق لوبريس إنستافوركس على استعداد للشرق الأوسط
تقترب مرحلة أخرى من الاستعدادات لرالي داكار 2021 من نهايتها لفريق لوبريس إنستافوركس. بعد الكثير من التطوير المكثف على براغا في4اس دي كيه آر خلال الأشهر القليلة الماضية، يجري الآن اختبار شاحنة الرالي في أوروبا. كما يستعد الفريق وينظم انتقاله إلى دولة الإمارات العربية المتحدة للاختبار النهائي لجميع...
تقترب مرحلة أخرى من الاستعدادات لرالي داكار 2021 من نهايتها لفريق لوبريس إنستافوركس. بعد الكثير من التطوير المكثف على براغا في4اس دي كيه آر خلال الأشهر القليلة الماضية، يجري الآن اختبار شاحنة الرالي في أوروبا. كما يستعد الفريق وينظم انتقاله إلى دولة الإمارات العربية المتحدة للاختبار النهائي لجميع المكونات الجديدة والذي يجب أن يكتمل في نهاية العام في ظروف محددة في شبه الجزيرة العربية. يأخذ الفريق أيضًا تاترا فونيكس، وهي مركبة تم بناؤها بدعم من شريك جديد، شركة HE3DA.
اختبار براغا في4إس دي كيه آر في سلوفاكيا
قدم فريق لوبريس إنستافوركس شاحنة سباق جديدة، براغا في4 إس دي كيه آر، التي ستشارك في رالي داكار 2020. وإنّ الشاحنة مجهزة بمحرك افيكو بقوة 1,000 حصان تقريبًا تمتزج بشكل مثالي مع علبة تروس أوتوماتيكية. فغيرت هذه الترقية التكنولوجية توازن الشاحنة ومركز الجاذبية. ومن بين الابتكارات الأخرى هيكل جسم أقل...
قدم فريق لوبريس إنستافوركس شاحنة سباق جديدة، براغا في4 إس دي كيه آر، التي ستشارك في رالي داكار 2020. وإنّ الشاحنة مجهزة بمحرك افيكو بقوة 1,000 حصان تقريبًا تمتزج بشكل مثالي مع علبة تروس أوتوماتيكية. فغيرت هذه الترقية التكنولوجية توازن الشاحنة ومركز الجاذبية. ومن بين الابتكارات الأخرى هيكل جسم أقل وأخف وزنا ونظام تبريد معدل.
فريق إنستافوركس لوبريس - اهتزاز ما قبل داكار
سيبدأ أليس لوبريس رالي داكار الرابع عشر قريبًا جدًا. لكن على الرغم من خبرته الواسعة فإنه يتجه إلى حالة غير معروفة. انطلقت غارة الرالي الأكثر شهرة في العالم مرة أخرى بعد أحد عشر عامًا - من أمريكا الجنوبية إلى المملكة العربية السعودية. وقام المنظمون أيضًا بإعداد بعض التغييرات في القواعد وسيخوض فريق...
سيبدأ أليس لوبريس رالي داكار الرابع عشر قريبًا جدًا. لكن على الرغم من خبرته الواسعة فإنه يتجه إلى حالة غير معروفة. انطلقت غارة الرالي الأكثر شهرة في العالم مرة أخرى بعد أحد عشر عامًا - من أمريكا الجنوبية إلى المملكة العربية السعودية. وقام المنظمون أيضًا بإعداد بعض التغييرات في القواعد وسيخوض فريق لوبريس إنستافوركس سباق رالي داكار أول مرة مع شاحنة براغا في4إس دي كيه آر الجديدة.
فريق لوبريس إنستافوركس يختبر براغا في4اس دي كيه آر لرالي داكار 2020
سيُحضر فريق لوبريس إنستافوركس شاحنة "براغا في4اس دي كيه آر"، وهي طراز جديد خاص، للنسخة الـ42 من رالي داكار. وإنّ الشاحنة مزودة بحزمة تكنولوجية حديثة بما فيها علبة تروس أوتوماتيكية ومحرك جديد، وجميع المكونات الأخرى تم تحسينها أيضًا إلى مستوى جديد.
سيُحضر فريق لوبريس إنستافوركس شاحنة "براغا في4اس دي كيه آر"، وهي طراز جديد خاص، للنسخة الـ42 من رالي داكار. وإنّ الشاحنة مزودة بحزمة تكنولوجية حديثة بما فيها علبة تروس أوتوماتيكية ومحرك جديد، وجميع المكونات الأخرى تم تحسينها أيضًا إلى مستوى جديد.
رالي داكار 2019
وصلت شاحنة تاترا جمال التي كان يقودها أليس لوبريس وفيران ماركو وبيتر بوكورا إلى خط نهاية رالي داكار 2019 باحتلال المركز الخامس في فئة الشاحنات. وهكذا لم يتغلب فريق العائلة الصغيرة على جميع عقبات النسخة الـ41 البالغة الصعوبة من السباق الشهير فحسب، ولكنه تمكن أيضًا من التنافس بنجاح مع فرق المصانع...
وصلت شاحنة تاترا جمال التي كان يقودها أليس لوبريس وفيران ماركو وبيتر بوكورا إلى خط نهاية رالي داكار 2019 باحتلال المركز الخامس في فئة الشاحنات. وهكذا لم يتغلب فريق العائلة الصغيرة على جميع عقبات النسخة الـ41 البالغة الصعوبة من السباق الشهير فحسب، ولكنه تمكن أيضًا من التنافس بنجاح مع فرق المصانع القوية والكبيرة المشاركة.
أليس لوبريس يحتل المركز الخامس في داكار 2019
يحتل أليس لوبريس المركز الخامس في الترتيب العام في منافسة قوية بين فرق المصانع في داكار. وقبل المرحلة النهائية، وعد أليس وفيران وبيتر بمحاولة مهاجمة المركز الرابع المؤقت الذي احتله فيديريكو فيلاجرا. وعلى الرغم من أنها المرة الثانية التي أكملوا فيها المرحلة الخاصة الأخيرة، التي كانت تمتد على مساحة...
يحتل أليس لوبريس المركز الخامس في الترتيب العام في منافسة قوية بين فرق المصانع في داكار. وقبل المرحلة النهائية، وعد أليس وفيران وبيتر بمحاولة مهاجمة المركز الرابع المؤقت الذي احتله فيديريكو فيلاجرا. وعلى الرغم من أنها المرة الثانية التي أكملوا فيها المرحلة الخاصة الأخيرة، التي كانت تمتد على مساحة 112 كيلومترًا، إلا أنه لم يكن كافيًا لمحو العجز بأكمله. وفي النهاية، كانت الملكة، كما يلقب أليس لوبريس شاحنته تاترا، متأخرة 11 دقيقة فقط عن إيفيكو الطيار الأرجنتيني.
فريق لوبريس إنستافوركس في رالي داكار 2018
أفضل لحظات النسخة الـ40 من الرالي الشهير.
أفضل لحظات النسخة الـ40 من الرالي الشهير.
ما قبل انطلاق رالي داكار 2018
لم يتبق سوى أسابيع قليلة حتى يبدأ الماراثون الأسطوري المعروف باسم رالي داكار 2018، والذي سيمتد عبر بيرو وبوليفيا والأرجنتين. وهذه المرة، سيدخل فريق لوبريس إنستافوركس خط البداية وهو يحمل رقم 504 على تاترا الملكة 69 ريبورن. وقد أثبتت الشاحنة تفوقها في رالي طريق الحرير 2017 وكذلك على المناظر...
لم يتبق سوى أسابيع قليلة حتى يبدأ الماراثون الأسطوري المعروف باسم رالي داكار 2018، والذي سيمتد عبر بيرو وبوليفيا والأرجنتين. وهذه المرة، سيدخل فريق لوبريس إنستافوركس خط البداية وهو يحمل رقم 504 على تاترا الملكة 69 ريبورن. وقد أثبتت الشاحنة تفوقها في رالي طريق الحرير 2017 وكذلك على المناظر الطبيعية المهجورة في الجمهورية التشيكية وبولندا.
أفضل لحظات داكار 2017
احتل فريق لوبريس إنستافوركس المركز السابع في رالي داكار 2017. انطلق السباق الأكثر انتظارًا في العالم في 2 يناير في أسونسيون واستمر لمدة 12 يومًا. اجتاز فريقنا 12 مرحلة معقدة حيث مر بطرق صعبة خاصة في باراجواي وبوليفيا والأرجنتين. رحب المشجعون الموالون بالمشاركين في السباق عندما وصلوا إلى خط...
احتل فريق لوبريس إنستافوركس المركز السابع في رالي داكار 2017. انطلق السباق الأكثر انتظارًا في العالم في 2 يناير في أسونسيون واستمر لمدة 12 يومًا. اجتاز فريقنا 12 مرحلة معقدة حيث مر بطرق صعبة خاصة في باراجواي وبوليفيا والأرجنتين. رحب المشجعون الموالون بالمشاركين في السباق عندما وصلوا إلى خط النهاية في بوينس آيرس. تنافس الفريق في رالي داكار آخر بالشاحنة الجديدة "تاترا فونيكس" التي تم تصميمها خصيصاً لهذا السباق. تضافرت جهود أليس لوبريس ومارتن كلومي في إنشاء "إنستافوركس تاترا بوجيرا ريسينغ فورميشن". في الطريق المؤدي إلى بوينس آيرس، واجه الفريق بعض الصعوبات الفنية لأنهم واجهوا مشاكل مع مضخة التوجيه الكهربي وممتص الصدمات. أثرت الأعطال الفنية جنبا إلى جنب مع الظروف الجوية السيئة على روح الفريق ونتائجه. ومع ذلك، اجتاز فريق لوبريس المراحل الأخيرة وتمكن من الوصول إلى الدور النهائي على الرغم من كل المشاكل. وقفز فريق لوبريس إنستافوركس إلى المركز السابع من الرابع عشر مما يظهر نتائج جيدة في الترتيب العام.
ماري داكار كريسماس
خلال فترة الكريسماس، نقدم لكم جلسة اختبار الشتاء مع شاحنة برنسيس 69 الأسطورية في ظروف الطين والثلج والجليد! نتمنى لكم عيد ميلاد مجيد وسنة جديدة سعيدة!
خلال فترة الكريسماس، نقدم لكم جلسة اختبار الشتاء مع شاحنة برنسيس 69 الأسطورية في ظروف الطين والثلج والجليد! نتمنى لكم عيد ميلاد مجيد وسنة جديدة سعيدة!
